科目3通关攻略:不打无准备之仗

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模拟灯光:

考试的时候只有14 条语音指令,考前务必要非常熟悉每条语音指令对应哪一种灯光操作。

这里重点说下在考前模拟时,考试中心的教练给我讲的三条

雾天行驶、夜间发生故障和前方会车这三个操作最重要!

现在的模拟灯光操作基本是以“请打开远光灯”为开始,每个操作也以“远光灯”打开的情况为基础,比如雾天行驶,操作为:在远光灯打开的基础上,直接打开前、后雾灯,按双闪,然后,当语音提示:“请打开远光灯”时,再关闭双闪,雾灯旋钮回复原位,这样就可以啦!夜间发生故障,是全部语音操作中,唯一关闭大灯的一个操作,也就是只开示廓灯+双闪;会车这个很容易错,正确的操作是将远光变换成近光就可以啦,千万不能远近光交替,否则灯光就过不了!其它的操作,只要在5秒内使灯光落在正确的灯光上就可以过,会车必须是变换成近光,不能有其它的任何操作。

另外,模拟灯光操作还有两个需要注意的事项,一是按双闪开关时不要太用力,否则有可能点亮即灭,如果有的车双闪不太好使(手一抬起来就不闪了),可以用手一直按着,直到下一个语音提示让你操作的时候,再放开;二是不要“抢答”,否则会死的很惨,因为你不给电脑反应的时间,它在语音提示未讲完时是不会记录你的操作的!

模拟灯光说了这么多,是因为我觉得它很重要,错两回,你就直接下车走人,没机会开了。

下面说路考

路考也是两次机会,我只捡重点的说:

路考一共15个小项,在操作上有三个比较重要:

1. 加减档:如果你在考试起点起步,那么起步之后就是加减档操作,过关的技巧是:起步后在慢车道上先用一档慢慢得开,等前方无车或车已经距离你很远时,开始加速,上二档、上三档,然后保持30公里上下的速度,等待语音提示,待语音提示发出指令后,快速加到4档、再减到3档,这两个动作必须是独立的,即脚不能一直踩在离合上,挂上4档后脚离开离合,然后重新踩离合减到3档,否则系统会判你操作失败!加减档操作一定要连贯、迅速的完成,因为前面就是一个路口,你的操作慢了有可能做不完。加减档操作完成后,正好前面有个路口,会发出“前方通过直行路口”的指令,你可以减速、减档啦!之后可以全程2档啦!

2. 直线行驶:直线行驶是沿原路返回后的一个操作,过关的技巧是:直线行驶语音指令发出之前,要经过一个有红绿灯的路口,这时要在路口多呆一些时间,争取你的车排在第1位,然后,一定要看前,在足够远的距离上没有车了,你再启动你的车。如果前面很近就有车,就算是绿灯,你也可以不走,系统是不反应的,没事。为什么要在前面离上很长一段距离?因为直线行驶这个小项,如果你的车速较慢比如低于20公里,那么在考这个科目时你的方向盘不能有一点调整和抖动(路面不平啊亲!),否则就会判你行车不稳!而如果你的车速在30公里以上,是允许一定的微调的!所以留出距离来,是为了加速上3档、30公里的速度,以应对这个科目。

按教练的话:做好这两个操作,其它的你随便开,哈哈!当然不能随便开,该有的操作还是要有的,比如通过路口、人行横道、学校、公交车站等等,必须要有的动作是刹车,而且要让考试系统能够“明显感觉到”你的刹车动作,明白??

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